基本的轮胎维修保养知识非常实用

点击次数:   更新时间:19/12/05 11:47:12     来源:http://www.wfqixiu.com 分    享:

  
  因为轮胎是整个车辆承重的重要组成部分,并且在行驶中不断摩擦,所以不可避免地会造成损失。因此,我们需要及时维护,以防止在汽车行驶过程中发生爆胎事件的发生。现在潍坊新能源汽车维修小编就给大家介绍一些关于汽车轮胎维修保养的基本知识,非常实用,希望能给大家带来帮助。
  一,避免轮胎内压力不足或者过剩
  轮胎压力不足或轮胎压力过大会导致磨损,并且可能会造成危险。轮胎压力不足会降低胎体的耐久性;增加轮胎运动的阻力,导致燃油消耗增加。过高的轮胎压力会降低轮胎的抓地性能,导致轮胎的不规则磨损,尤其是安装在驱动轴上的轮胎。
  二,轮胎的纹路不足1.6mm时及时更换新轮胎
  根据国家标准,乘用车子午线轮胎的径向磨损极限为1.6mm,卡车的子午线轮胎的磨损极限为2.0mm。为此要市场观察自己驾驶的车辆轮胎纹路的深度。
  三,氮气轮胎比空气轮胎更安全实用
  与空气相比,氮气不会氧化轮胎的金属轴和橡胶表面,并且在高温条件下,氮气的体积变化不大,但是氮气轮胎有很大局限性。须在专业的车间进行更换。
  四,一定要有轮胎压力检测系统的安装
  如今的许多中高端汽车都有轮胎压力检测系统。胎压监测系统主要包括直接胎压监测系统、间接胎压监测系统。直接轮胎压力监测装置使用安装在每个轮胎中的压力传感器来直接测量轮胎中的空气压力。当轮胎压力过低或轮胎漏气时,系统会自动报警。间接轮胎压力监测,当某个轮胎的压力降低时,车辆的重量将使车轮的滚动半径变小,导致转速比其他车轮更快,并且通过比较转速来实现效果轮胎之间的差异。

  关于潍坊新能源汽车维修厂家的讲解知识汽车轮胎维修保养的相关基础知识就在这里了,大家中怎么看呢?

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