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宝马原装bmw点火线圈

点击次数:   更新时间:19/08/27 09:43:08     来源:http://www.wfqixiu.com 分    享:

  点火线圈,顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道,车子想要走,发动机就要工作,而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧,而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的,不过真正动手的是火花塞罢了。一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上,
  点火线圈的设置方式
  点火线圈的设置有两种:第一是把点火线圈放置在机舱的某一处,高压电通过分电器的分配,再通过缸线传递给火花塞;第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部,与火花塞直接相连,这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈,四缸发动机就得有四个点火线圈,成本增加,但效率会更高。
  关于点火线圈的更换周期
  一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损,如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期,通常只要点火线圈能工作正常,且表面没明显老化就无需更换。
  点火线圈老化的表现
  而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱,直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常,有一个无需到比较简单和实用的方法:在车辆工作一段时间后用手握住火线圈,若能握住,就表明正常,若握不住(烫手)就表明有故障了,一般是内部短路。
  点火线圈故障现象
  1、在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;
  2、是在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失;
  3、是打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。
  关于点火线圈要不要一起更换的问题
  如果车辆上的点火线圈是因为老化需要更换的,那么即使只有一个出现故障,那么最好也全部一起更换,因为其他的也是差不多状况;如果只有1个或2个点火线圈出现故障,但是其他的没受影响,使用条件也还不错(寿命一般在10万公里以上),那么你就直接更换那坏掉的点火线圈即可,不需要连累其他小伙伴,也给自己的钱包减轻一点压力。
  点火线圈保养建议
  1、防止点火线圈受热或受潮;
  2、发动机不运转时不要开点火开关;
  3、经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;
  4、控制发动机性能,防止电压过高;
  5、点火线圈上的水分只能用布擦干,否则会损坏点火线圈。

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